液動(dòng)下開(kāi)式堰門(mén)液壓密封 液動(dòng)下開(kāi)式堰門(mén)采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)堰門(mén)門(mén)板向上-向下運(yùn)動(dòng)，完成堰門(mén)門(mén)板關(guān)閉-開(kāi)啟動(dòng)作。液位計(jì)將液位信息傳遞給控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)堰門(mén)兩側(cè)油缸，使堰門(mén)門(mén)板在導(dǎo)向槽中上下運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向槽的兩側(cè)及底邊裝有橡膠密封件起密封作用（三面密封）。在液動(dòng)下開(kāi)式堰門(mén)前后分別布置有液位計(jì)，用于測(cè)量堰門(mén)前后的液位。
在晴天時(shí)，下開(kāi)式堰門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)，防止污水溢流和倒灌
當(dāng)雨季時(shí)，液位計(jì)探測(cè)值井內(nèi)水位高于外河水位并達(dá)到設(shè)置泄洪值，則堰門(mén)開(kāi)啟泄洪。
當(dāng)雨季時(shí)，液位計(jì)探測(cè)值井內(nèi)水位底于外河水位時(shí)，則堰門(mén)處關(guān)閉狀態(tài)，起放倒灌作用。
在停電時(shí)，堰門(mén)在重力作用下也可以快速開(kāi)啟，不影響行洪，因此用下開(kāi)式堰門(mén)具有緊急行洪、控制上游水位、沖洗、防倒灌等多種功能。
3.1.4技術(shù)要求
堰門(mén)、堰框采用304（或優(yōu)于）不銹剛制作。
導(dǎo)向塊材質(zhì)：高分子耐腐蝕材料或優(yōu)于；
密封條：耐磨、耐腐蝕天然橡膠
堰板厚度≥200mm；
堰框厚度≥410mm；
工作壓力：8-16MPa；
不銹鋼表面酸洗鈍化或噴砂表面處理；
堰門(mén)可停在任意的高度位置；
堰門(mén)可以就地或遠(yuǎn)程監(jiān)控；
雙向密封；密封方式：橡膠密封、雙向受壓密封，泄漏量≤1.25L/m.min
驅(qū)動(dòng)：采用雙油缸驅(qū)動(dòng)，油缸材質(zhì)采用不銹鋼304，油缸桿采用防腐及熱處理；
斷電時(shí)，堰門(mén)門(mén)板可在自重作用下下降不影響行洪。液壓控制系統(tǒng)包括液壓驅(qū)動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、電氣控制柜以及配套的各種閥門(mén)、管路、儀表、電纜及確保設(shè)備安全正常運(yùn)行的附件等。
（2）驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)力應(yīng)在各工況下足以使其控制的堰門(mén)上升或下降，并有20%～30%的安全裕量。
（3）液壓驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓缸，電機(jī)，液壓泵、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。液壓缸在工作油壓下仍有足夠的作用力推動(dòng)堰門(mén)，液壓缸應(yīng)有足夠的行程，保證堰門(mén)全開(kāi)至全關(guān)位置。液壓缸應(yīng)采用可靠措施保證其不漏油，保壓時(shí)間不低于200h。液壓缸應(yīng)設(shè)有防塵裝置。液壓缸應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.3倍，保持60min，不得有滲漏等異?，F(xiàn)象。液壓缸柱塞及相應(yīng)部件等采用304不銹鋼材料以防銹蝕。
液動(dòng)下開(kāi)式堰門(mén)液壓密封（4投標(biāo)人應(yīng)為每臺(tái)堰門(mén)配套足夠容量的液壓供油系統(tǒng)成套設(shè)備。液壓供油系統(tǒng)包括：回油箱、油泵、閥組、內(nèi)部管路、濾網(wǎng)、各種傳感器以及配套的附件等。液壓管路包括完整的填充柱、液壓油以及其他的必要緊固件和配件。
（5）回油箱為304不銹鋼鋼板焊接箱形結(jié)構(gòu)，回油箱容積不小于工作運(yùn)行油的容積。
（6）液壓泵：額定壓力為10MPa，最大壓力為16MPa，排量為2.1ml/r，流量為3 L/min，油液介質(zhì)為L(zhǎng)-HM46。采用立式電機(jī)泵組結(jié)構(gòu)形式。每臺(tái)油泵均應(yīng)配備止回閥、截止閥和安全閥等。油泵的控制系統(tǒng)由投標(biāo)人提供。電機(jī)應(yīng)符合JB2195、IEC60034標(biāo)準(zhǔn)。采用F級(jí)絕緣，按B級(jí)絕緣考核溫升。4kW以上的電機(jī)應(yīng)有單獨(dú)的啟動(dòng)回路，并具有短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、缺相保護(hù)。電機(jī)具有高啟動(dòng)力矩低慣性的特性。
（7）連接壓油系統(tǒng)和閘門(mén)操作液壓缸的管道管徑大小按液壓缸活塞以最大速度運(yùn)行時(shí)，管中最大油速不超過(guò)5m/s來(lái)設(shè)計(jì)。除軟管外，液壓系統(tǒng)所有的油管路及管件采用無(wú)縫不銹鋼管。所有油管采用法蘭或卡套式管件連接。投標(biāo)人負(fù)責(zé)提供所有管道及管道連接件。
